托盤租賃行業(yè)是一個(gè)非常具有前景的行業(yè)。目前這方面的市場(chǎng)還有待開(kāi)發(fā)，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α，F(xiàn)階段我國(guó)托盤數(shù)量才2億，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。
　　物流行業(yè)在全世界尤其是我國(guó)，是一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。具有規(guī)模大，分布區(qū)域廣的特點(diǎn)；是跨區(qū)域，跨部門，跨行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型是必要的，可以節(jié)約各種成本，提高效率。近年，物流現(xiàn)代化各方取得了很大進(jìn)展，但是總體仍存在很多問(wèn)題。如成本高，效率低，運(yùn)作混亂等等。多方數(shù)據(jù)表明我國(guó)物流發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家仍具有不小差距，消耗物流費(fèi)用多卻創(chuàng)造不出更大價(jià)值。原因主要有物資損壞和運(yùn)輸中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。避免物資損壞需要有合理的包裝，它是物流的一大環(huán)節(jié)。運(yùn)輸中的載體是托盤，運(yùn)輸問(wèn)題實(shí)質(zhì)上就是托盤的流通問(wèn)題。流通不暢的原因主要有兩點(diǎn)，一是物流系統(tǒng)中對(duì)象形狀各異，大小不一，此問(wèn)題可通過(guò)合理的包裝和標(biāo)準(zhǔn)化得到解決。二是載體托盤行業(yè)的不完善。
　　貨物流通時(shí)為了提高效率和實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作，需要以托盤作為載體。但是由于貨物的多樣性和廣泛性，不可能每次運(yùn)輸都生產(chǎn)相應(yīng)的托盤，這樣會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。而且生產(chǎn)的托盤具有局限性，不能適應(yīng)各種規(guī)格各種形狀的物品。因此一個(gè)新行業(yè)，托盤租賃，便應(yīng)運(yùn)而生了。
　　租賃不同于生產(chǎn)買賣，租賃具有靈活性，非一次實(shí)現(xiàn)，而是一個(gè)過(guò)程，因此較買賣更難操作。為使整個(gè)過(guò)程清晰明了，避免錯(cuò)誤，完善的租賃系統(tǒng)是十分必要的。這是整個(gè)過(guò)程的關(guān)鍵。托盤共用系統(tǒng)可進(jìn)一步節(jié)約成本，提高效率，使人力物力資源各司其職。

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