一直以來(lái)，我國(guó)GDP的發(fā)展，物流成本的比重長(zhǎng)期處于18%左右。物流成本下降難，物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化體系占有很大的因素。尤其是物流行業(yè)對(duì)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化控制的欠缺。因此，大力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)租賃循環(huán)共用便成了降低物流成本，以及提高物流效率的最佳路徑。其對(duì)于物流行業(yè)的作用也是十分明顯的。
　　在我國(guó)，各類托盤(pán)的總量將近10億左右。這些托盤(pán)有一半為企業(yè)內(nèi)部自有使用。若能將標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)租賃循環(huán)共用模式運(yùn)行開(kāi)來(lái)，那么對(duì)于物流成本占GDP的比例起碼可以少2個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于企業(yè)在降低運(yùn)營(yíng)成本上也更為直觀。
　　除了這些積極的社會(huì)意義，標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)租賃對(duì)于企業(yè)物流效率的提高也很多的。不僅體現(xiàn)在裝卸時(shí)間上的縮短，貨品的破損率也大幅度降低。因此，標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)租賃循環(huán)共用不僅僅是提高利用率、節(jié)約資源和綠色物流上，更多的是對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

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